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【孙杨五天三冠】

韵达单票收入逆势上涨的首要原因是业务调整♂♂,之前并未计入收入的部分﹡,纳入公司业绩之中▽⌒♂,公司多出来的“派送服务收入”∵〇〇,2019年超过100亿元∟▽。

2019年﹡﹡?,王卫痛定思痛♂⊿,带领顺丰做出两大改变:主营业务放低身段∵,对四通一达展开“降维打击”;多元化业务上?,以投资为主∵♂,比如说2019年Q4⊿,顺丰控股的控股股东明德控股投资本来生活网⊙。

中通韵达超百亿单2019年全国快递业务量同比增长24%☆□,这已经是增速下降的第三年了⊿↑。但是?◇↑,对于头部玩家们来说〇∴,高速增长仍然是主旋律﹡。

顺丰、圆通等快递公司的降价▽⌒▽,再度在行业掀起价格战⌒?,各快递公司不得不跟进☆,比如说2019年申通快递的单票收入也下降5.52%┊⌒。

而且⊿,顺丰控股多年培育▽,终于开出了花朵∟。2019年3月份开始∴,顺丰供应链业务开始单列∵,这是一个标志性事件♀。

此前数年⌒,公司的尝试包括但不限于:顺丰E商圈(电商)△♀,顺丰宝(支付)〇☆,顺丰优选(生鲜)♂△,顺丰嘿客(O2O)♂□π,顺丰海淘(跨境电商)♂∟,顺丰家(便利店)……

快递行业的天花板在哪里□〇┊?除了多元化☆⊙∵,突破天花板还有没有第三条路可走♂⊙∟?

2019快递公司成绩单大解读:有人降价破瓶颈♂┊,有人涨价露野心

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2019年☆∴,圆通速递快递业务总收入269.30亿元?♂♂,同比增长17.58%♀♀π。公司通过以价换量的方式∵,维持了2019年的规模增长♀♂□,但盈利势必会受到影响∟。

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增速下滑势必会到来〇?♂,市场重点逐渐转向对存量空间的争夺∴┊,巨头介入∵△◇,创业者离场△◇,价格毫厘之差△∴⌒,利润锱铢必较☆⊙⊿,市场瞬息万变之间∵,企业表现如何⊿⊙?

申通并入阿里之后↑,业务算是上了一个台阶π⊿。此前数年⊙∟⌒,公司的业务量在三通一达中垫底;2017年和2018年☆☆,公司业务量同比增长率分别为19.46%和31.14%?。

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同样面临增长难题的还有顺丰控股⊙♀⊙。2017年借壳上市∵∵⌒,公司业绩增速下滑∵﹡⌒,并于次年净利润下降;2019年∵,公司快递业务收入1061.43亿元∴◇,同比增长18.84%☆▽,增速进一步收缩⊙▽。

申通快递上市次年?□♂,便遭遇增速下滑♂,2019年算是重回高速增长☆?。当年☆,公司快递业务收入226.80亿元?▽,同比增长36.29%﹡∴﹡,增速明显加快◇↑∟。

2019年8月-12月〇,公司供应链业务收入同比增长552.62%;2019年3月-12月﹡⊙,公司供应链业务收入达到47.59亿元﹡〇♂。

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与顺丰控股主动降低单票收入不同﹡〇,圆通速递的降价▽,则是在公司掉队之后试图走出业绩瓶颈的被动选择〇。而且□△⊙,其降价幅度之大↑〇,令人咂舌﹡。

业务量的增长一直是顺丰控股的烦恼π。2019年♂∟,公司完成业务量48.41亿票;2016年-2018年◇♀,公司业务量增速分别为18.29%、26.80%、25.09%♀,连续3年低于行业平均水平;另外↑△﹡,公司连续3年的业务量在六大快递公司中倒数第一♀π↑。

顺丰降价♂↑,韵达涨价顺丰控股(002352.SZ)主打商务件△?□,称霸中高端快递市场⌒☆⌒,以数倍于行业平均值的单票收入□,2019年收入破千亿⊙□,成为整个快递行业的对标?。

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2019年☆↑﹡,顺丰控股终于开始放下身段△△,主动进攻四通一达的强势领域——电商件∴□。

当然↑∴⊙,各家的多元化业务都差不多⊙⊿,到目前也只有一个顺丰控股⊙♂,算是开出了一朵小花∟◇π,离百花齐放还差很远∴。

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2019年⊙∵,中通(NYSE:ZTO)业务量突破120亿票?□,连续4年蝉联中国快递业务量老大⊙。

2019年π∵,公司单票收入2.95元♂⊿▽,较2018年的3.44元?,下降了14.24%┊。

2019年☆∴,全国快递业务量630亿件♂♂,14亿人⊿﹡,平均每人45个π,堪称奇迹▽♀。

多元化业务崭露头角为了继续谋求高增长∵∟,顺丰控股一直在探索多元化业务π∴。

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2019年〇,快递业出现两家百亿单企业;价格战再次开打⊿∵π,但有人偏偏不买账;领先者想尽办法扩充业绩◇,掉队者只能想着怎么追回来……

韵达股份(002120.SZ)的业务量增速紧随其后∵□⊿。2019年∟,公司完成业务量100.30亿单⊙↑,成为继中通之后∵,第二家业务量破百亿的快递公司⊿⊿↑。

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自上市以来∴☆♀,公司的成长危机就从未远离♂,王卫如何带领千亿顺丰二次生长﹡∴⊙?

不过▽∟,整个行业π〇△,唯有韵达股份的单票收入上升:2019年↑⊿⊙,公司单票收入3.22亿元⊙,较上年的1.73元增长86.13%┊□。

4家A股快递公司中∟⌒,申通快递(002468.SZ)的业务量增长最快┊♀。2019年∵△,公司完成业务量73.70亿票♂☆,较2018年增长44.17%↑♂。

2016年-2018年♂☆∴,公司营业收入复合增长率超过37%↑﹡π,归母净利润复合增长率超过51%◇⌒,行业增速第一♀△┊。2019年↑,公司增速将继续领跑﹡♂⊙。

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韵达继续增速领跑业务量增长超过40%┊,单票收入接近翻倍π∵⊙,令韵达股份业绩大增♂☆∟。2019年π♂,公司快递业务收入323.40亿元∵⌒,较2018年增长168.34%♂⊙∵。

单票收入的表现急转直下:从2019年6月开始〇▽,公司的单票收入开始同比下降;2019年11月∴,公司单票收入19.69元π,同比下降15.53%⊙△☆,这是公司上市以来单票收入首次跌破20元大关♂∵♂。

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2019年全年┊▽,顺丰控股单票收入21.93元♀♂⊿,较2018年的23.26元∟?,下降了5.72%↑。也就是说┊,2019年每个顺丰快递的单价☆,下降了1.3元⊿∵。

这些项目﹡π,无一例外∵,几乎都是以失败而告终?π∟。

况且还有百世这样的例子▽,公司正是因为新业务尝试而陷入亏损多年△♂,直到2019年才有所好转〇﹡。

2019年前三季度△♀,公司营业收入216.16亿元π∴,同比增长16.07%⊿△,但归母净利润13.76亿元﹡⊙♂,增速不到10%△□﹡。鉴于2019年下半年单票收入降幅扩大♀◇,预计全年的净利润增速会进一步压缩☆⊿↑。

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但是♂,持续垫底且增速最低的业务量⊿,一直是王卫的痛☆⊿。

另外♂,对于以价格战起家☆〇,长期奉行低价策略的韵达股份来说↑♀,当公司坐稳快递行业“老二”的位子♂⊿△,是时候考虑通过涨价来谋求更多利润♂⊙,真正“坐二望一”∴∴。

在中通之前稳坐业务量第一的是圆通速递(600233.SH)▽┊☆,不过♀◇,前几年公司掉队较为严重◇,2019年勉力维持业务量36.98%的增长⌒↑〇,达到91.24亿单↑⌒,位列第三↑◇。

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